王令佐：推撞、追撞要區分清楚，車禍責任差很大
梅雨季節到來，各地細雨綿綿，民衆多選擇駕車外出，尤其上下班時間難免心浮氣燥，稍有不慎就可能發生車禍意外。在車禍保險理賠鑑定中，車輛遭撞擊時的狀態是關鍵。東森產險代理人王令佐提醒，駕駛人除了保持適當行車距離外，若車輛在靜止狀態被人撞擊導致前方車輛受損，警方務必在筆錄中註記「車速爲0」，有助於責任釐清。
駕車族都有爲閃避突發狀況而緊急煞車的經驗，尤其梅雨季節視線不良，難免因煞車而遭後方車輛碰撞，這時最重要的，莫過於釐清肇事責任及賠償問題。擁有多年車險理賠經驗的東森產險代理人王令佐表示，車禍肇事責任釐清，車輛被撞當下，是靜止還是行進中的狀態相當關鍵，「若爲靜止，務必在筆錄中註記『車速爲0』。」
王令佐表示，最常見的情況，就是行進中車輛因後車撞擊而再衝撞前車；在保險理賠中，這種情況屬於「追撞」，認定前後撞擊的車輛未保持行車安全距離，都必須負擔各自肇事責任，「若是連續數臺車輛撞擊，一般而言，多會是後車賠前車。」
然而，若是等紅燈、車輛靜止的情況，後車車輛煞車失靈，將原靜止的前方車輛撞成一團。王令佐表示，最後向前撞擊的那部車應屬車禍主因，必須賠償前方所有車輛的損失。
除了釐清肇事責任，車體在進行維修時，碰撞的車齡也會被納入理賠考量，因此可能發生理賠金額不足維修的狀況；這個時候，車主就必須靠自己的車體險保障彌補損失。更重要的是，萬一開在名車後頭，不慎撞擊，龐大的維修費用，也必須靠投保第三人責任險負擔。
王令佐表示，車禍狀況百百種，也不僅有「追撞」以及「推撞」兩種狀況，建議民衆可選擇自己信賴且擁有豐富理賠經驗的保經代通路投保，以協助保障及爭取權益。