新能源當道之下，全新捷達VS5/VS7還能否留住年輕人的心？
5年前，大衆宣佈將捷達（參數丨圖片）品牌獨立，正式成爲一汽-大衆的子品牌。之後幾年，依靠旗下VS5、VS7、VA3三款車型，捷達品牌在10-15萬級主流家用市場上迅速打開了一片天地。
就在不久之前，全新捷達VS5和VS7正式開啓預售，前者預售價爲8.79萬元-12.19萬元，後者預售價則爲10.79萬元-14.19萬元。從預售價格上不難看出，這兩款新車型基本與現款一致，依然意味着更多的普通消費者，能夠以更好的價格，擁有人生中的第一臺車。
在《一品汽車》看來，合資的品質，舒適且實用的配置，可靠的使用狀況及較低的使用成本，無疑是捷達品牌在傳統燃油車時代贏得市場的重要依靠。不過在如今，整體的汽車消費市場已經發生了變化，年輕消費羣體對於電動化、智能化等“新潮”元素的追逐，使得捷達品牌需要擁有更多的，能夠吸引到年輕人注意力的點。
銷量逆勢增長，捷達進入品牌發展2.0時刻
據乘聯會數據顯示，2023年國內燃油車零售量爲1395萬輛，同比下降6%，無論自主還是合資品牌均出現下滑。正因如此，在新能源車迅速崛起的當下，如何讓年輕消費者在選擇第一輛車的時候，依然會考慮購買一款燃油車型，已經成爲擺在許多傳統車企面前的一道難題。
不過事實上，伴隨着外界一片質疑的聲音，捷達品牌過去一年卻迎風而上，實現了逆勢增長，終端銷量達到16.2萬輛，同比增長10.3%，市場份額提升至5.5%，坐定中國已購家庭一車滲透率榜首位置。
在這份銷量成績的背後，一方面說明在10-15萬這個熱門的家用車市場中，燃油車依舊有着可觀的發展空間和潛力，另一方面也離不開消費者對於捷達品牌汽車產品力的認可，以及其近年來在年輕圈層的不斷滲透與破局。
一汽-大衆捷達品牌副總經理、捷達品牌銷售事業部總經理劉洪濤告訴《一品汽車》，2024年捷達品牌將進入發展2.0時刻，後續每半年就會有新車或新車型上市，從而滿足年輕消費羣體對第一款車不同的新需求和新花樣。
與此同時，在“油電共進”的戰略指導下，捷達品牌還將加速新能源賽道佈局，到2025年推出VA5、VS8、VS6三款插電混動車型，以及A級三廂純電轎車和純電SUV共5款新能源車型。
顯然，站在5週年的時間點上，捷達未來將全力推進品牌的全面換進。那麼作爲蓄勢待發的2024年，捷達品牌更需要夯實燃油車陣地，在保證自己定位依舊、市場依舊的情況下，升級產品特性，提高競爭力。而通過在全新捷達VS5和VS7上看到的變化，或許可以讓我們瞭解捷達品牌將靠什麼來應對當代年輕人的挑剔品味。
內外飾細節煥新，全新VS5/VS7實力又進一步
雖然兩車車身整體輪廓和尺寸變化不大，但在細節上則有着不少改進，加入了更多年輕運動的元素。比如全新捷達VS5採用了“立體雕刻式”設計語言，大面幅的黑化進氣格柵猶如鎧甲一般，提升了整體感，全新Logo以及修長的光之翼透鏡LED前大燈，則是傾向更現代的設計趨勢，但同時也保留了VS5原有硬朗和動感的風格。
全新捷達VS7這邊則運用了“無界美學”車身設計語言，星邊界立體點陣式格柵進一步拉伸了車頭的橫向視覺寬度，配以自由光翼LED前大燈，營造出大氣、科技與未來感。同時，銀色的下保險槓造型相較VS5也更爲敦厚，詮釋出了兩車不同的屬性定位，一個是獨立個性，另一個則穩重家用。
車內的佈局風格變化不大，不過在中控屏下方還是融入了觸控式的空調面板，對於大衆車熟悉的人可以迅速上手。在內飾配色上，全新捷達VS5新增的藍黑風格，顯然是要更好地滿足年輕消費者強烈自我表達的個性需求。
相比之下，《一品汽車》認爲全新捷達VS7內飾的整體質感提升更加明顯，新增的棕黑配色透着濃濃的德味，同時多處採用絨面超纖包覆材料，並搭配豪華絎縫工藝座椅，不僅乘坐更加舒適、貼身，從視覺效果上也進一步提升了座艙的檔次感。
而針對當下年輕人非常重視的智能化方面，全新捷達VS5和VS7則走的是好用與實用的路線，重點對互動娛樂的人車交互方式與L2級的智能駕駛進行了優化與提升。J-Connect車聯網系統新增視頻投屏功能，而“POI發送到車”功能可以實現手機導航和車機導航無縫銜接。此外，支持CarPlay/CarLife/WeLink手機互聯，還有豐富的小程序應用，實現了合資同級領先的人機交互體驗。
與此同時，在原有APS聲音報警基礎上，兩車還增加了OPS視覺泊車輔助功能，實現可視化的障礙物位置和距離指示，當前向行駛過程中探測到障礙物，以及檢測到車輛異常後溜時均可自動激活開啓，提升用車安全性。
最後在動力方面，全新捷達VS5和VS7均搭載了大衆EA211 1.4T發動機，最大功率爲110kW，峰值扭矩爲250N·m，配合上6AT變速箱，在實際表現中不僅展現出了一如既往的高水準，同時也將百公里油耗控制在了7升左右。而前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架，無論是對於路感的回饋，還是彎道的支撐，也都傳承了大衆車系舒暢緊緻的操控感。不得不說，全程自我掌控的感覺，無疑就是燃油車的魅力所在。
整體來看，全新捷達VS5和VS7的推出，讓捷達品牌向外界呈現出了一個更加年輕化和更具活力的新形象，再加上智能配置的提升，也使其擁有了和絕大多數同價位產品競爭的能力。當然，10-15萬元這個級別的SUV市場只會越來越卷，未來“家庭一車”還能否守住自己的位置，就看年輕人願不願買單了。