廣州南沙96億大手筆投資賦能慶盛樞紐
大圖：控規修編範圍爲慶盛樞紐區塊DC0304規劃管理單元，西至規劃東部幹線，南至現狀廣深港客運專線，東側北側緊鄰沙灣水道，總面積約237公頃。 小圖：小馬智行無人汽車在封閉道路上進行無駕駛員測試。南都記者 馬強 攝（資料圖）
近日，在廣州召開的2019粵港澳大灣區數字交通技術交流會上傳出消息，廣州南沙自動駕駛與智慧交通示範區項目建設有了實質性進展，將在慶盛樞紐區塊建設國家級自動駕駛測試基地，項目估算總投資達96億元。該項目被列爲廣東省2019年重點建設前期預備項目。
據瞭解，南沙建設國家級自動駕駛測試基地謀劃已久。除了在全省率先出臺智能網聯汽車道路測試規範，開展自動駕駛路測，還於今年規劃建設明珠灣起步區靈山島尖智能駕駛示範段。南沙區還提出，推動恆大智能汽車、廣汽蔚來新能源汽車、廣汽豐田新生產線等項目早日投產，未來將打造千億級智能網聯汽車城。
目前，廣州南沙新區慶盛樞紐區塊DC0304規劃管理單元控制性詳細規劃修編正在廣州市規劃和自然資源局網站進行批前公示。控規修編範圍爲慶盛樞紐區塊DC0304規劃管理單元，西至規劃東部幹線，南至現狀廣深港客運專線，東側北側緊鄰沙灣水道，總面積約237公頃。規劃公示顯示，爲支持南沙國家級自動駕駛與智慧交通示範區項目建設，結合自動駕駛測試基地的特殊階段性，提出近期和遠期方案，滿足不同階段的發展需求。其中近期方案建築用地面積將由調整前的151.59公頃，調整到222.54公頃，增加70.95公頃，總建築面積則由178.76萬平方米，減少至172.28萬平方米，減少6.48萬平方米。
規劃還提出要對道路交通系統進行調整，完善橫一東延路上跨段方案；慶沙路東部幹線以東路段、智慧路、橫十八路、縱八路近期爲滿足測試基地對封閉性的要求，調整後近期規劃不予建設；結合現狀設施調整橫三路、智慧路的局部走向。同時強化開發強度，充分考慮城市形態，促進土地集約利用，新興產業園綜合用地容積率從2.5調整爲3.0，商業地塊容積率從3.0提高爲3.5、4.0。此外，調整後市政及公共服務設施將銜接相關規劃，優化調整加油站、規劃110KV變電站、電動汽車充電站設施用地。增加公交首末站1處、污水泵站1處、供水設施1處，保留現狀廣深港高鐵獅子洋隧道專用配電所，調整上中圍水閘的位置。
自動駕駛測試基地列入廣東省2019年重點建設前期預備項目
南沙建設國家級自動駕駛測試基地謀劃已久。今年9月6日，廣州南沙開發區管委會、廣東省交通集團有限公司、交通運輸部公路科學研究院在北京公路院簽署了《戰略合作框架協議》。三方協議包括在慶盛樞紐區塊範圍內共建一個半開放式自動駕駛測試區。南沙區還提出，將支持已落戶的人工智能企業，力爭到2020年產業規模超300億元。推動恆大智能汽車、廣汽蔚來新能源汽車、廣汽豐田新生產線等項目早日投產，打造千億級智能網聯汽車城。據廣東省發改委公佈的《廣東省2019年重點建設項目計劃的通知》，廣州南沙自動駕駛與智慧交通示範區項目被列爲2019年重點建設前期預備項目。
據悉，在自動駕駛佈局方面，作爲南沙智能駕駛標杆的小馬智行，已在南沙公共道路進行一年多的測試，自動駕駛車隊已經成了南沙代表性的風景。目前小馬智行路測範圍基本覆蓋蕉門河中心區、明珠灣起步區等核心區域，面積達50多平方公里；包括商業廣場、地標酒店、住宅小區、辦公大樓等40多個固定上下車地點，也實現了“常態化任意點對點路測”。“小馬智行剛落戶南沙時，很多路段車輛不多、路況簡單。隨着南沙的城市發展，人和車明顯越來越多，道路場景也越來越複雜。場景越複雜，對於自動駕駛技術來說越有價值。”小馬智行相關負責人表示。爲支持自動駕駛技術發展，南沙也在全省率先出臺了智能網聯汽車道路測試規範，明確道路測試要求、辦理流程、管理機構等，提出加快建設智能網聯汽車與智慧交通應用示範區。
今年5月，南沙明珠灣起步區靈山島尖智能駕駛示範段建設採購項目也實施公開招標。該示範段規劃採用“一條主線，多點備選”的模式，以明珠灣展覽中心廣場爲起點，繞環線行駛，並可根據需求在主線途中增加停靠點，對智能駕駛計劃進行全方位展示。據透露，該項目初期擬面向來訪明珠灣展覽中心的人員開放預約體驗，預約乘車方式包括利用現有平臺搭載功能或啓用智能駕駛展示體驗APP等多種方式。相比起南沙將開建的國家級自動駕駛測試基地，該示範段更多是開放體驗的性質，即把智能駕駛車輛體驗與明珠灣景點參觀體驗相結合，進行沿線展示。
南沙新區依區位組團分爲“一核四區”，自貿試驗區佔地60平方千米，分七個功能片區。其中慶盛樞紐區塊面積約8平方公里，定位爲現代服務業國際合作區，重點發展人工智能、國際商貿、資訊科技等主導產業。10月，廣州南沙新區慶盛樞紐區塊控規深化及城市設計環境影響公衆參與第二次公示出爐。公示的環境影響報告書顯示，慶盛樞紐區塊的功能定位爲：粵港澳大灣區重要的科技創新節點、國際智慧創新城、人工智能產業引領示範區，南沙新區北部組團中心。
在慶盛區塊打造自動駕駛測試基地，與其區位優勢有密切關係。目前該區域內已開通高鐵慶盛站和廣州地鐵慶盛站，搭乘廣深港高鐵35分鐘可到達香港西九龍站。慶盛樞紐區塊也是南沙粵港深度合作園重要組成部分。粵港深度合作園按“一園三區”進行規劃佈局，由慶盛樞紐、南沙灣、南沙樞紐三個區塊組成，規劃面積23平方公里。今年6月，慶盛樞紐區塊首個粵港合作項目——總投資340億元的廣州南沙慶盛樞紐綜合體項目正式動工。
目前，該區域已落戶香港科技大學(廣州)、新鴻基樞紐綜合體、香港“一帶一路”總商會大灣區總部、IPV6根服務器、國際人工智能價值創新園區、國家級自動駕駛測試基地、國際教育產業園等一批重點項目。9月26日，廣州南沙粵港澳全面合作示範區重點項目建設動員會在廣州市舉行。香港科技大學(廣州)和廣州南沙科學城核心區——中科院明珠科學園兩個項目正式動工。
佈局在慶盛樞紐8平方公里的南沙科學城、香港科技大學(廣州)的落地，對於慶盛片區來說都構成了基礎科研力量的重要支柱。此前南沙科學城規劃消息一出，就有專家表示，未來南沙科學城能否取得長足發展，關鍵在於能否在科研要素聚集成熟的基礎上進行產業化。如今，慶盛樞紐建設國家級自動駕駛測試基地，不僅是南沙發展自動駕駛技術及產業的大利好，更是南沙將科研力量與成果轉化深度聯接的重要機遇。
採寫：南都記者 李鑫