小鵬CEO怒懟某人：準備被我們打得找不着東
特斯拉起訴小鵬汽車員工“竊密案”至今未有定論，但雙方近期發生“口角”，從而將事件再次推向我們面向。小鵬汽車CEO何小鵬更是直言：在中國做好思想準備被我們打得找不着東。
2019年3月，特斯拉起訴了公司前Autopilot計算機視覺中國籍科研人員曹光植，指控其竊取Autopilot自動輔助駕駛技術的源代碼後加入中國電動汽車初創公司小鵬汽車。曹光植在法庭上承認，在2018年底曾向自己的iCloud雲賬戶備份了包含AutoPilot源代碼的壓縮文件，但文件在離職時已經被刪除。
小鵬汽車當時迴應稱，“在曹光植先生入職前後，小鵬汽車都沒有發現存在特斯拉所聲稱的任何可能違規行爲。已針對此事啓動進一步調查。”2020年4月，小鵬汽車發表官方聲明稱，過去一年裡，小鵬汽車不隱瞞任何東西，一直努力協助該案調查，但至今沒有任何證據顯示小鵬汽車有濫用商業機密或其他不當行爲。
11月20日廣州車展期間，小鵬汽車在發表聲明稱，小鵬汽車將從2021年生產的車型開始升級其自動駕駛軟件和硬件系統，採用激光雷達技術提高性能。
據介紹，2021年小鵬汽車將率先推出全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車。在現階段激光雷達可以有效提升車輛的高精度識別性能、覆蓋更多、更細節的使用場景並有效支持未來城市低速NGP功能的實現。
這條新聞引起了美國業內人士的興趣，因爲這意味着小鵬的傳感器方案將在明年與現有特斯拉車輛出現不同，並在推特上發表了相關言論。
隨後，馬斯克轉發了這條消息，表示小鵬汽車雖然有特斯拉的舊版軟件，而沒有我們最新的神經網絡計算機。“很顯然，這只是小鵬的問題，其它中國公司沒有這麼做。”
馬斯克這番言論，也間接說明了小鵬汽車擁有特斯拉Autopilot相關機密，點名了“盜竊案”。
沒過多久，小鵬汽車CEO何小鵬突然發文“怒懟”，疑似迴應馬斯克言論。
何小鵬稱，“看來昨天我們發佈的包含激光雷達的小鵬下一代自動駕駛架構，讓西邊的某人很不爽，連續用pigu發聲。我想說的是，造謠早就證明是無法打敗任何競爭對手的。明年開始，在中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打的找不着東，至於國際，我們會相遇的。”所配圖片的文字也耐人尋味。
國內自動駕駛的競爭非常激烈，各大廠商紛紛投入巨資期望早日實現應用，從而領先其他競爭對手爭搶市場。前不久，馬斯克透露，特斯拉將在今年底完成L5級別自動駕駛基本功能的研發和測試，領先其他車企，目前特斯拉已經在美國進行了多次FSD功能的測試。
目前，特斯拉國產Model 3與小鵬P7在價格上存在重疊及競爭關係。乘聯會數據顯示，國產Model 3 10月銷量爲12143臺。而小鵬P7 10月份交付量爲2104臺。
繼蔚來、理想汽車後，小鵬汽車是第三家在美國上市的國內造車新勢力。在何小鵬微博下，網友也紛紛評論表明立場。有網友表示指出小鵬汽車，“正面剛，就是幹，產品見”；不過也有網友另有看法，認爲這是“惱羞成怒”的行爲。