影／機師取得罷工權 華航：合理訴求找共識、爭議訴求再協商
桃園市機師職業工會罷工投票今（7）日宣佈取得對長榮及華航的罷工權。對此，華航迴應「予以尊重」，但仍盼工會以旅客權益與公司發展爲念，勿走向實質罷工。對於機師工會28條訴求，華航說，部分已有共識，盼工會不要堅持包裹式談判，堅持資方照單全收，只要不影響飛安及行政管理，華航將以開放態度務實協商。
▲對於機師取得罷工權，華航表示尊重，並以開放態度務實協商。（圖／資料照／記者賴文萱攝）
華航表示，一直敞開大門，從未拒絕協商，28項訴求中航務部分，包括飛時疲勞管理、外籍機師訓練限制、ACM派遣、不按FOQA飛行計劃處分，都是現行規定高於民航法規，或已有申訴管道，或涉及修法，將與工會再行協調。另外，省油獎勵部分，華航與工會想法一致，只要避免違反飛航計劃與安全意識的高風險省油作爲，華航將獎勵機師自提可行方案。
▲機師工會提出的重點訴求及華航迴應。（圖／ETtoday新聞雲製表）
華航認爲，改善待遇部分，工會所提包括新進副駕駛員工票升級商務艙、第13個月改爲全薪、辛勞度差異加給、保障飛時，及額外多給30天有薪病假，都屬勞方單方面訴求改變勞動條件。在現今航空業高度競爭下，公司必須考慮成本避免經營危機，也要考慮其餘部門員工感受，勞方應給予更多彈性空間。
但飛安是華航立業根本，對於工會希望放寬酒測標準及檢測方式，華航仍堅持呼氣酒測零檢出，至於工會成員解僱否決權、主管票選、雙向互評，將導致企業內權責混亂，希望工會與公司洽談其他替代方案，華航是全體華航人的華航，是臺灣的華航，是爲廣大乘客服務的華航，盼工會珍惜社會對機師的普遍觀感及乘客權益，敞開胸懷與公司取得共識。