預重整，助力威馬汽車“涅槃重生”

如今的威馬汽車,可以說是新能源汽車行業的真實寫照。

前幾年,憑藉紅利政策,新能源汽車迎來騰飛。其中,傳統車企、造車新勢力以及跨界造車玩家齊刷刷扎進新能源汽車領域,資本投資熱情更是空前高漲。

作爲率先入局新能源汽車賽道的造車新勢力,威馬汽車抓住了新能源汽車紅利期,銷量與融資金額一路飆升。

2020年,威馬汽車完成總額100億元¥D輪融資。值得注意的是,這是造車新勢力史上最大單輪融資的新紀錄。

然而,隨着政策的退坡,以及疫情、原材料價格上漲等因素影響,新能源汽車行業陷入“冰火兩重天”。一邊是以比亞迪爲首的車企,憑藉技術積累與經驗優勢,銷量不斷攀升。一邊是威馬汽車爲代表的造車新勢力,因燒錢換增長,導致越賣越虧。

不過,威馬汽車倒是自信滿滿,多次強調,不會倒下,也不會躺平,只要還有一口氣在,就能繼續迎戰。

不可否認,威馬汽車確實遇到了困難,但威馬汽車的核心優勢還在,比如工廠優勢、技術優勢等。換而言之,威馬汽車只是差一次機會,一次實現逆反翻盤的機會。而預重整便是威馬汽車翻盤的希望。

通過預重整,威馬汽車可以優化內部結構,緩解債務包袱,從而吸引戰略投資人,重新站在新能源汽車賽道上。

目前,威馬汽車正處於預重整關鍵階段,期待威馬汽車的涅槃重生。