在華韓企業家"焦慮"：已被中國全面超越，除了……
（原標題：在華韓企業家"焦慮"：已被中國全面超越，除了……）
► 文 觀察者網 賴家琪
“除了半導體領域之外，中國已趕超或超過了韓國。”韓國貿易協會日前對30名在華韓國企業家進行了採訪，他們一致發出警告稱，“韓國現在只有10%的產業比中國更具有競爭力”，韓國企業家們“在中國感受到嚴重的危機感”。
消息一出，韓國媒體着急了。
韓國《朝鮮日報》9月23日援引韓國貿易協會的報告稱，現在的中國已經不是韓國印象中的中國了，即使經歷了美國的壓制和幾年疫情，中國仍以驚人的速度在發展，超過了韓國。
24日，該報再次據此撰寫題爲《韓國已被中國超越，差距只會越來越大》的社評稱，韓國政府必須意識到韓國與中國之間日益擴大的產業差距，調整政策，才能避免差距被進一步拉大。
中國在傳統和新興領域均實現增長，讓韓國感到“焦慮”
據報道，這30名受訪的在華韓國企業家，涉及汽車、零部件、電池、石化、航空、遊戲、金融等領域。他們幾乎所有人都告訴韓國貿易協會，中國不僅在鋼鐵和石化等傳統領域趕了上來，而且在自動駕駛、汽車、智能手機和遊戲等高科技行業也實現了“威脅性增長”。
一名鋼鐵企業負責人稱，以前中國的產品質量差，但近年來技術進步很快，“已經和韓國沒有區別了”。一位石化行業負責人表示，在中國有人說，韓國大企業並不比中國默默無聞的初創公司大。大韓貿易投資振興公社（KOTRA）估計，去年中國鋼鐵出口超9000萬噸，石化基礎材料乙烯的產量也可能會超美國，位居世界第一。
一位IT行業的企業家談及了今年9月初剛發佈的華爲三摺疊屏手機，稱“我們很難確信三星摺疊手機比中國華爲的產品更好了”。國際數據公司IDC發佈的最新數據預測顯示，2023年中國摺疊屏手機市場出貨量約700.7萬臺，同比增長114.5%。《朝鮮日報》稱，這是韓國去年生產的可摺疊手機數量（190萬臺）的3.6倍。
一位外國科技愛好者在2019年世界移動通信大會上對比華爲和三星的摺疊屏手機 外媒截圖
在與摺疊屏手機息息相關的顯示器行業，韓國顯示器製造商過去一直被視爲行業“領頭羊”，而隨着以中國京東方科技集團爲代表的中國顯示器製造商的崛起，韓國開始擔憂這一優勢也將不再。
“液晶顯示器（LCD）被中國橫掃，‘OLED’王座也被中國奪走。”《朝鮮日報》在8月12日的一篇報道中稱，今年一季度，中國顯示器在全球OLED面板市場的佔有率首次超過韓國。此前一直有媒體爆料稱，蘋果已將京東方加入其新手機iPhone 16的OLED面板供應商名單。
更令人恐懼的是，許多受訪者回應稱，中國在無人駕駛汽車領域已達到3—4階段，接近商用水平，而韓國因法規限制，其技術開放仍處於1—2階段。一位汽車零部件企業高管表示，中國在過去四年一直在追求大規模智能化和電動化，無人駕駛出租車已在中國武漢等地投入運營。隨着全球市場對無人駕駛汽車需求的增長，中國很有可能在未來5到10年內成爲全球最大的無人駕駛市場。
“速度”是中國的制勝因素
《朝鮮日報》評價稱，美團外賣在中國大城市建立了31條無人機配送線路，無人駕駛出租車、無人機快遞、城市空中交通等新興產品和行業的快速發展，都體現了中國在科技革新和商用化能力上的超前佈局。
在中國深圳美團外賣無人機配送區
該報還在社評中稱讚中國政府將科技革新放在首位，推動了新技術的飛躍發展，但相比之下，韓國受政策和法規限制，許多技術無法快速實現商用，導致韓國在這些領域的發展速度大大放緩。
“在中國，一旦開發出一定水平的新技術，就立即投入市場，邊看市場反應邊改進技術，所以新技術、智能化的進展非常快。”一位汽車零部件企業高管稱，而在韓國，技術改進很慢，還有很多法規限制，導致產品進入市場需要很多時間。
此外，受訪企業家指出，“快速創新”是中國企業成功的重要秘訣。比如，中國電動汽車上新的平均時間比外國製造商要快兩三年。《朝鮮日報》立馬迴應稱，“速度”也曾是韓國產業制勝的因素，但現在，在速度和效率上反而落後了。該報酸溜溜地稱，韓國受每週52小時工作制約束，導致企業難以在緊急情況下迅速調整和加速項目進程，拖累研發。
最後，《朝鮮日報》總結道，當各種監管讓韓國變得“慢慢的”時，“巨人中國正以飛速創新，我們至少必須正確認清這個現實”。
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韓媒：美國正加緊對韓施壓 要求配合對華芯片出口管制
據《韓國先驅報》11日報道，美國正加緊向韓國施壓，要求其配合美方對華出口管制，敦促韓國只向盟國提供高帶寬內存（HBM）等先進芯片。中方此前多次就美國對華芯片出口管制表明立場，堅決反對美方脅迫其他國家搞對華出口限制。
報道稱，美國商務部負責工業和安全事務的副部長埃斯特維茲當地時間10日在美國華盛頓特區舉行的“2024年韓美經濟安全會議”上，呼籲韓國芯片製造商向韓國盟國而不是中國等國供應HBM芯片。
當地時間10日，埃斯特維茲在美國華盛頓特區舉行的“2024年韓美經濟安全會議”上講話 圖自韓媒
“有三家企業生產HBM芯片，其中兩家是韓國企業”，埃斯特維茲說，“對於我們來說，發展這種能力並使其滿足我們自己和盟國的需求非常重要”。
報道說，對於美國可能對HBM芯片銷售實施新的出口限制，韓國產業通商資源部通商交涉本部長鄭仁教稱，韓國政府預計將就此事與美國進行談判。
當地時間10日，鄭仁教在美國華盛頓特區舉行的“2024年韓美經濟安全會議”上講話 圖自韓媒
報道稱，鄭仁教在這場會議結束後對記者說，“當三家（生產HBM芯片的）企業中有兩家是韓國企業時，（出口限制）就會對我們產生很大影響”，“在（美國）沒有發佈任何官方聲明的情況下，我無法發表評論”。他同時稱，美方將與韓方合作，解決韓國企業的擔憂。
《韓國先驅報》提到，埃斯特維茲還重申美國會推動對量子計算和全環繞柵極（GAA）尖端芯片製造工藝等關鍵技術的出口管制，並敦促韓國也加入其中。“我們希望韓國能儘快宣佈他們也將實施這些管制措施”，他還說。
《韓國先驅報》稱，韓國專家建議韓國政府和芯片製造商應繼續與美國進行談判，以儘量減少對該產業的負面影響。韓國工業經濟與貿易研究所一名研究員稱，“與日本和荷蘭不同，韓國無法100%與美國出口管制措施保持一致，因爲韓國高度依賴對華出口”。
據韓聯社此前報道，自2022年10月美國針對中國加強半導體出口管制以來，美國一直在向盟友施壓，要求實施類似的出口管制。據消息人士透露，起初，半導體技術水平較高的荷蘭和日本是美國的施壓對象，但從去年下半年開始，美方對韓方施壓力度愈發增強，甚至點名韓國的特定企業，將韓國對華半導體設備出口當成問題。
關於美國要求韓國企業不要將產品出售給中國，中國外交部發言人毛寧此前表示，中方已經多次對美國對華芯片的出口管制表明立場，美方這種行爲完全是爲了維護自身的霸權利益，脅迫其他國家搞對華出口限制，這種做法嚴重違反市場經濟原則和國際經貿規則，破壞全球產供鏈的穩定，不符合任何一方的利益，損害的不僅是中國企業的利益，也將損害其他相關企業的利益。中方堅決反對這種做法，也希望有關國家政府和企業能夠與中方一道共同維護多邊貿易體制，維護全球產供鏈的穩定。