1座城，2個時代？商都廣州再次大蛻變
11月4日，一個詞語，將整個廣州的情緒調動起來了！這個詞語就是—“世界一線城市”。據全球最權威的世界城市研究機構GaWC發佈，2018年世界級城市名冊，廣東省兩座城市入圍“世界一線城市”。廣州位列第27位，在該名冊中首次進入Alpha級。
能將這種視野格局具象化，就只有千年商都的立城之本和人文淵源，珠江。
衆所周知，珠江孕育兩岸千年的繁華，是廣州蓬勃發展的血脈。而未有太多人清楚那孕育珠江繁華的起始點，洲頭咀。
洲頭咀，廣州海珠島西端三江交匯之地，這裡有着廣州最爲浩瀚的江景。這個充滿歷史底蘊的港口，廣州和它有着千絲萬縷的聯繫：早在漢唐時期，海上絲綢之路便在此開啓旅程，清代十三行在這裡綿延了一個世紀的鼎盛，也造就了廣府文化的千年底蘊。沿着珠水航道，廣州開始走出世界，奠定了“廣州千年商都”的地位。
上個30年，
前航道讓廣州爲世界矚目
以洲頭咀爲起點的珠水航道，從上游流向下游，記錄着廣州的前世今生。回溯前30年，廣州大力發展珠江前航道，從沙面到二沙島到珠江新城，打造了“一江兩軸串八城”的黃金岸線格局，成就廣州城市前航道的繁華璀璨，引得世界矚目。
下個30年，
廣州又迎來後航道榮耀時刻
珠江是一條不斷生長的水脈，廣州的視野格局也隨之生長。如果說30年前，前航道是近代廣州城繁華的縮影。那麼下個30年，後航道的發展就成了珠江外延、城市生長的必然趨勢：從去年開始，珠江後航道正式進入廣州戰略部署層面。
相比前航道，珠江後航道濱水優勢更明顯，根據已經出臺的規劃，廣州政府將大力發展珠江後航道，規劃範圍爲：荔灣區珠江隧道至黃埔區的洪聖沙水道的沿江區域，岸線總長90公里，將沿岸重要景點“串珠成鏈”，構築獨具廣州特色的濱水空間及世界級旅遊目的地，讓珠江後航道成爲廣州又一城市門面。
在後航道規劃中，又以三江匯聚的白鵝潭爲重點建設區域，根據荔灣區政府“新時代·新荔灣·新發展”規劃，將以 “一核四片”格局打造爲白鵝潭商務核心區，繼珠江新城之後，白鵝潭將成爲廣州商務區重心，世界級濱水區、國際金融中心，未來10年內，將接捧珠江新城，成爲濱水宜居住區與都市商業中心結合的高價值板塊。
（包括白鵝潭金融中心項目在內的荔灣區發展規劃）
洲頭咀，白鵝潭畔，
上一個30年，與一下30年，在此交匯
伴隨着城市大格局的逐步推進，珠江後航道的利好進一步提升。就在這樣一條價值連城的後航道上，位於洲頭咀，白鵝潭畔的天譽半島，深藏千年廣州顯赫人文歷史，搶佔前後航道上最黃金的位置——珠江前後航道的融合之處。
其實，在珠水這條航道上並不缺江景大宅，但能將承載前航道上一個30年繁華，以及後航道未來30年的大好前景的江景大宅，唯有前後航道匯聚的天譽半島。深信，傳承了城市源脈的人文沉澱，佔據城市罕有三江浩瀚景觀的天譽半島，此刻正於歷史與未來的銜接處，見證、參與、推動着廣州城市、人居發展的進程。
承載下個30年的人居夢想，
見慣了世面的大宅，才能承載廣州下個30年的人居夢想高度。天譽半島以先於時代的視野高度，270°一覽三面江景的人居寬度，440㎡三江天境大宅，新品盛啓，與生活在這座千年之城上的人們、在廣州邁向新繁榮時代的道路上並肩同行。
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