幫eTag搶錢?高公局改內湖交流道里程 北基來回多2元
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▲幫eTag搶錢?高公局悄悄改內湖交流道里程數。(圖/東森新聞,下同)
國道計程收費才上路,遠通電收收費系統因扣款混亂,爭議不斷,被用路人罵翻,有民衆發現,基隆往臺北的內湖兩個交流道,原本路標標16公里,年初卻悄悄變成了17公里,這樣一算,等同每天來回得多花錢。面對eTag種種問題,交通部長葉匡時也引用日劇名言承諾,「要是再出包,要遠通電收加倍奉還」!
用戶到超商繳費本來要付5元手續費,立法院朝野協商,交通部今年度總預算通過,未來將由遠通電收吸收,手續費免了!這小小一步解決了,但問題依舊一籮筐,因爲連國道上里程路牌,竟然也能動手腳。
悄悄更動的,就是基隆要下臺北的「內湖交流道」成功路、南京東路兩個交流道,原本上面掛的「16」A和B,但有民衆發現,隨着ETC上路,今年已經悄悄變成「17」A和B,數字往上加,這樣南來北往,每天多兩公里,以基隆通勤族來說,每天就要多花2 元。
▲交通部長葉匡時被逼急,承諾「若eTag」再有問題要求加倍奉還。
原來高公局根據數學算式,算出成功路和南京東路里程數的平均值,是16.872K,以前去掉小數點是16K,但現在怕駕駛不好算里程,採四捨五入變17K,更改時間之剛好,被懷疑難不成在迎合遠通電收計費?
由於收費的長度是按照真正的交會地點長度來計算,高公局澄清,本來就要更改里程牌,絕沒配合eTag上路,就連交通部長葉匡時被逼急了,甚至也趕搭流行:「如果再有問題,例如說民衆被多收,或是誤扣等等的,我們是要求遠通要加倍奉還!」憑這句話,交通部會不會幫全民監督遠通電收,大家拭目以待。