乘龍T7喜提2021 WIDC落地先行賽智能卡車領軍獎最佳車型
2021世界智能駕駛挑戰賽（2021 World Intelligent Driving Challenge, 簡稱“2021WIDC”）於5月21日在天津東麗湖開賽。各大汽車廠商紛紛帶着極具前瞻性的技術產品亮相現場，值得一提的是，5月23日，東風柳汽乘龍T7在智能駕駛輔助賽環節以出色的表現，榮獲第五屆世界智能大會·2021世界智能駕駛挑戰賽落地先行賽智能卡車領軍獎最佳車型。
（乘龍T7榮獲第五屆世界智能大會·2021世界智能駕駛挑戰賽落地先行賽智能卡車領軍獎最佳車型）
2021世界智能駕駛挑戰賽由國家發展和改革委員會、科學技術部、工業和信息化部、天津市人民政府等單位共同主辦，致力於打造世界級智能汽車品牌賽事，搭建全球智能汽車交流平臺。本屆比賽共設有駕駛輔助賽、落地先行賽、極限挑戰賽、智能駕駛仿真賽和信息安全挑戰賽五個系列賽事，具有較強的專業性、豐富性和可觀賞性，是對自動駕駛技術相對全面的檢驗。今年世界智能駕駛挑戰賽報名賽隊總數143支，企業參賽佔比超過三成，爲消費者瞭解智能汽車提供了窗口，爲消費者購買智能汽車提供了參考，體現了今年挑戰賽從技術競賽向推動智能汽車產業化落地轉型的亮點。
乘龍T7智慧物流車比賽全程表現優異
本次比賽東風柳汽的參賽車型爲乘龍T7智慧物流牽引車，這款車基於乘龍T7車型開發，配備了32線激光雷達、高精定位慣導，以及感知距離最長可達1公里的長、中、短三組攝像頭。同時，乘龍T7智慧物流牽引車也是首款搭載華爲MDC平臺的自動駕駛量產卡車。2020年，東風柳汽基於華爲MDC計算平臺推出第二代智駕平臺，該智駕平臺集高性能、高可靠、高安全、高效率等優點於一身，能夠在港口、高速與園區等不同場景與工況下實現自動駕駛，更符合中國複雜的道路情況。
（乘龍T7智慧物流牽引車參賽車型）
在自研整車控制算法的助力下，乘龍T7智慧物流牽引車不僅能實現自適應跟車、自動停車、自動避障、多車道換道、自動調頭等自動駕駛基本功能，並且還能夠在雨天、霧天、夜間等全工況下運營。據悉，乘龍T7智慧物流牽引車最高車速可達100公里/小時，而且在高速行駛條件下，該車依然能夠滿足經濟性、平順性、可靠性等要求。值得一提的是，乘龍T7智慧物流牽引車也是國內目前唯一一臺長頭自動駕駛車型。
（乘龍T7智慧物流牽引車參賽現場實況）
在智能駕駛輔助賽環節，乘龍T7展示了諸多用車場景下的智能駕駛表現，如前車切入、超車、變道、應急車道停車等，令人印象深刻。最終，乘龍T7智慧物流牽引車最終榮獲第五屆世界智能大會·2021世界智能駕駛挑戰賽落地先行賽智能卡車領軍獎最佳車型。相信這款車日後進入實際量產應用階段後，將有效促進幹線物流效率與安全係數的全面提升。
（乘龍T7智慧物流牽引車參賽現場實況）
在談到參與本地挑戰賽的意義時，東風柳汽商用車技術中心副主任王善超表示：“參加本次挑戰賽不僅能讓我們與同樣致力於自動駕駛技術研發與應用的同行交流，同時還可以通過挑戰賽的形式，驗證乘龍的產品是否已經達到了較高水準，讓社會大衆更快地接受自動駕駛，並最終促進自動駕駛能夠更快實現商業化推廣和落地。”
近年來，乘龍品牌一直致力於推動 “新五化”（即輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化）發展，特別是智能化、網聯化中有關陣列行駛、港口園區自動駕駛和高速公路示範區無人駕駛技術的應用。與此同時，乘龍還積極組建並參與自動駕駛技術聯盟，努力構建技術生態圈。此次能夠在世界智能駕駛挑戰賽摘得落地先行賽智能卡車領軍獎最佳車型獎項，是乘龍品牌升級與智能化過程中的又一個重要里程碑。
（乘龍T5高效運輸牽引車）
自2017年首次舉辦以來，世界智能駕駛挑戰賽始終受到部委領導、兩院院士、整車企業、車聯網產業鏈企業和科研機構的高度關注和認可，多次被中央電視臺、新華社、人民網等國內外知名媒體報道，爲參賽企業提供了向行業和消費者展示自身科技實力的平臺。作爲國內唯一具備L4級智能駕駛的長頭車，乘龍T7能在本次賽事的駕駛輔助賽段表現的如此出色，展現了東風柳汽在智能駕駛領域的技術實力。據悉，東風柳汽乘龍將在今年6月7日進行技術生態品牌發佈，屆時會有諸多商用車行業先進的技術展示，敬請期待。