福斯直言氫燃料動力不適合消費者 現在會全力推廣「一般」電動車
▲福斯日前表示，將不會跟進研發氫燃料電池在一般市售車的應用可能性。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
隨着新能源車款逐年興起，不少車廠除了積極推廣電動車外，更致力於研發氫燃料電池、天然氣這類替代能源技術；然而對於勢力數一數二的福斯來說，似乎總是對於氫燃料電池抱持着興趣缺缺的態度；爲此原廠高層在接受外媒訪問時便直言，他們認爲氫燃料電池並不是一般市售乘用車所使用，目前當務之急將是全力推廣採用一般的「常規版」電動車！
▲相較於一般電動車，氫燃料電池車款在推廣上總顯得有些欲振乏力。
其實早些時候，不少車廠對於氫燃料電池都抱持着相當樂觀的開發態度，像是TOYOTA、Honda、Hyundai、BMW等品牌，目前也都投入資金進行後續相關研究；然則日前隨着賓士宣佈將終止氫燃料電池車款研發計劃後，不免也讓人相當好奇作爲全球車廠龍頭老大，福斯爲何不跟進推出氫燃料動力新車呢？
日前福斯集團技術總監Matthias Rabe在接受外媒訪問時便表示，以目前全球車市的發展前景來看，集團對於氫燃料電池並不抱持太大的興趣；Matthias Rabe表示，氫燃料動力或許是一個可能的產業方向，但對於福斯來說並不是一個值得投資的選項；以目前的硬體架構以及匱乏的公共設施來說，氫燃料電池嚴格來說並不適合一般乘用車使用。
▲Matthias Rabe表示，商用車反倒比較適合氫燃料動力。
Matthias Rabe補充說道，以集團目前的分工架構來看，福斯目前將會把主力放在推廣一般電動車以及後續充電設施的布建；至於四環奧迪，目前仍有氫燃料電池的研發編制；這也許也意味着，倘若哪天福斯覺得時機成熟，也可以透過集團技術交換協議，將氫燃料動力技術直接轉移到自家車上。
嗯，果然只有「家大業大」的福斯集團可以這樣做；嘴巴說「氫燃料不適合」，但後面還自個兒留一手就是了……。