何小鵬：別關注股價短期起落，小鵬明年招4000多人
（原標題：何小鵬發全員郵件：不要關注股價短期起落，要在激進快跑中保持平衡）
作者：祁月
“要在任何時候都比其他人跑得更快。快速地奔跑甚至越來越快地奔跑，將是將來一段時間內小鵬汽車的常態。要在激進的快跑中保持平衡，而不是在穩健基礎上尋找加速的機會。”
小鵬汽車等中國“造車新勢力”近期以來的股價飛漲引發了廣泛的關注和熱議。恰恰是在站上資本市場風口的時刻，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬於今日（11月27日）發了一封全員內部郵件。
何小鵬在郵件中表示，新能源車行業整體上既有政策上的利好，也有行業競爭加劇的挑戰，“整個行業都在飛速地前進。”因而他提出，大環境持續發生着新的變化，要持續保持正確方向和高效執行，要在任何時候都比其他人跑得更快，才能保持當前的位置並謀求更多的突破。
“不要只盯着股價的短期起落。短期的經營效果會使股價急劇上揚，同樣地，也有可能導致急劇下跌。只有關注長線的收益，才能獲得個人和企業的真正成長。”他提出，要追求複利增長。
如何做到長線層面的成長呢？何小鵬提出：“快速地奔跑，甚至越來越快地奔跑，將是將來一段時間內小鵬汽車的常態。我們要在激進的快跑中保持平衡，而不是在穩健的基礎上尋找加速的機會。”
怎樣算快跑？“必須保持比行業增長速度高一倍甚至數倍的優勢，纔算真正具有加速度，纔可以在行業中站穩腳跟。”何小鵬在郵件中寫道。
對於短期的計劃，何小鵬表示，明年要增加4000多員工，相當比例會是優秀的應屆畢業生。
值得一提的是，小鵬汽車的股價表現非常驚人，本月初20美元左右的價格已經狂飆至本週最高觸及74美元。
以下是何小鵬內部信全文：
同學們好：
距離9月底的年度全員溝通會已經過去快兩個月，藉此信，我將最近的一些思考在這裡跟大家分享。
乘勢而上，把握大環境的利好因素
最近很多的消息都利好於新能源汽車產業的發展，包括國家發佈未來15年新能源戰略規劃，美國對新能源產業加大支持的預期等等。藉此，整個行業都受到了資本的青睞，國內幾家頭部的新造車企業從市場反饋和現金流儲來看都很健康，傳統汽車行業也在持續加大在新能源領域的投入。同時包括蘋果、華爲在內的科技公司也逐步加入跨界造車的行列，他們已經開始在智能汽車的新戰場出擊。這些變化，都將對智能汽車的未來變局產生重要的影響。
在XPILOT 3.0的持續投入研發過程中，我們深刻地感受到技術革新正在不斷加速和加強，整個行業都在飛速地前進。在對電池的研發過程中，我們也發現近在未來數年，電池的成本將會不斷下降，同時能量密度和安全性都將越來越高，這意味着我們整車BOM成本將持續下降，競爭力也會更強，這些無疑會使智能電動汽車在與傳統汽車的競爭中佔有更主動的位置。
今天，我們可以說暫時在中國新造車的三強體系中佔有一席之地，這些都是因爲我們一直以來的選擇和堅持。逆水行舟，不進則退。大環境持續發生着新的變化，對我們來說是機會與挑戰並存，我們要持續保持正確方向和高效執行，要在任何時候都比其他人跑得更快，我們才能保持當前的位置並謀求更多的突破。
只有放眼長線，纔有巨大的複利增長
我希望同學們都要重點關注自己的事業，不要只盯着股價的短期起落。短期的經營效果會使股價急劇上揚，同樣地，也有可能導致急劇下跌。只有關注長線的收益，才能獲得個人和企業的真正成長。（同時也提醒所有的同學，大家買賣股票要符合上市公司窗口期和防內幕交易的要求。）
我們要清晰地認識到，今天我們站在一個不錯的位置，只代表我們的確有機會在未來做得更強。小鵬汽車仍然是一家處於1-10階段的創業公司，我們仍然需要保持創業6年以來一貫的奮鬥精神。
一般來說，創業公司有比較好的現金+股票的薪酬組合結構，有更大的可能性和想象力，但是其福利相比某些傳統企業不會特別好，也不是一個適合朝九晚五的地方。創業公司時刻要求有更強的加速度，必須保持比行業增長速度高一倍甚至數倍的優勢，纔算真正具有加速度，纔可以在行業中站穩腳跟。
創業公司還意味着要時刻提防很多挑戰，我們要持續準備好正面迎接挑戰而不是躺在成績簿上吃紅利。我們要在技術、人才、品牌、渠道、服務、品質體系上重點投資，更要尊重合作夥伴、友商，要繼續真誠地對待客戶和潛客，要更加努力才能把握更多機會。
在激進的快跑中保持平衡
快速地奔跑，甚至越來越快地奔跑，將是將來一段時間內小鵬汽車的常態。我希望所有的同學都要意識到：我們要在激進的快跑中保持平衡，而不是在穩健的基礎上尋找加速的機會。
截至目前，我們的端到端員工總人數已突破5000，我們在全國50多個城市持續佈局了線下門店，這個增長速度的絕對值很大，意味着我們受關注的程度相比以往任何時候都更高，在前進中的受到的挑戰將會被放大。我們要時刻保持清醒，對“什麼事情的優先級更高”，“這個階段的重點是什麼”，保持清晰的認知。
今年，我們要求各部門在11-12月就要完成對2021年的目標分解。爲了在明年完成這些目標，我們首先要有高素質的人才儲備。從整體上看，明年要增加4000+人，其中相當比例會是優秀的應屆畢業生。而且我們會持續的提高高潛力的優秀畢業生的佔比。爲此我們啓動了“智造1000”項目，要以優秀的畢業生爲核心，建立更強大的組織體系，研發部門要接納更多優秀的碩士博士畢業生。
新鮮的血液給我們帶來的不僅僅是人數的增加，更是新鮮的理念和創新能力的注入。所有的主管都需要重視有潛力的應屆生，對他們要有更多的耐心，要肯花時間培養有潛力的畢業生。年輕的高潛人才有很好的學習能力和適應能力，通常經過6-9個月的培養，就會展現出非常快的成長速度。
除了應屆生的加入，我們也將持續通過社招渠道引入高段位人才。高速發展的企業需要高速成長的人才，他們將產生很巨大的助推力，最終受益的一定是整個團隊、整個公司。
最近大家也能感覺到，我們在不斷擴大業務體系和組織，比如在國際化的探索和發展飛行汽車這類新型交通工具的業務，這些都是小鵬汽車的戰略佈局。爲了我們的願景“引領未來出行方式”，我們需要從現在開始進行大量超前的戰略佈局，最近我們的中高年級同學經過了非常多的思考和討論，我們都在圍繞小鵬汽車的核心戰略邏輯共同努力，我們全體同學也要投身其中，一起奔跑起來。加電！
何小鵬
2020年11月27日