七大事業部收編 東風有限組織架構調整
（12月28日）下午，東風汽車集團與日產汽車在華合資公司東風汽車有限公司（下稱“東風有限”）宣佈實施組織架構調整，該公司旗下7個事業部將整合爲5個，其中東風啓辰汽車有限公司（下稱“東風啓辰”）與東風日產乘用車公司（下稱“東風日產”）整合，東風汽車有限公司裝備公司（下稱“東風裝備”）和東風汽車零部件（集團）有限公司（下稱“東風零部件”）整合，其他事業部如東風英菲尼迪汽車有限公司、東風汽車股份有限公司和鄭州日產汽車有限公司保持不變。
東風有限成立於2003年，是東風汽車集團與日產汽車共同組建的中國首家擁有全系列乘用車、輕型商用車產品, 汽車零部件和裝備等全系列業務的合資公司，東風有限擁有東風商用車、日產乘用車、啓辰乘用車和英菲尼迪乘用車四個品牌，並擁有汽車零部件、汽車裝備業務，註冊資本167億元人民幣，2019年的整體銷量實績爲154萬輛。
“從宏觀上看，全球疫情反彈擴散的風險依然難以預料，經濟環境的不利因素仍在持續蔓延。行業進入存量博弈時代已是不爭的事實。在此環境下，求新求變將成爲企業發展的關鍵議題，”日產全球高級副總裁、東風有限總裁山崎莊平表示，東風有限將通過業務整合、重組、優化，實現內外部資源協同，加速主營業務高質量發展。
東風有限對外稱，此次整合是雙方股東基於戰略考慮的重大改革課題，將進一步擴大東風有限內部資源協同，優化東風有限組織架構，提升決策效率，強化企業治理能力。
東風裝備與東風零部件整合以後，東風零部件將推進零部件、裝備兩大核心業務實現股權多元化發展。東風汽車集團內部人士向第一財經記者表示，兩家公司整合的最大的目的是推動東風零部件上市。
就在近日，東風電子科技股份有限公司（下稱“東風科技”，600081.SH）發佈公告稱，公司2020年第一次臨時股東大會審議通過了東風科技重大資產重組調整方案，東風科技擬通過向東風零部件發行股份的方式購買其持有的東風馬勒熱系統有限公司等9家公司股權。
記者瞭解到，東風科技吸收合併東風零部件集團旗下資產的方案在內部代號爲“諾亞709”，其最終目標是東風零部件借道東風科技實現在A股市場整體上市。
上述東風汽車集團內部人士還表示，此次東風有限事業部整合實質上是戰略收縮，主要經營壓力來自東風啓辰。啓辰原本是東風日產旗下合資自主產物，2010年誕生以來作爲一個事業部在東風日產旗下運作。2017年，東風有限宣佈啓辰獨立爲與東風日產平級的東風有限分公司，並重新命名爲東風啓辰。
但2017年恰逢中國車市進入連續下滑階段的起點，自主品牌市佔率不斷創新低，東風啓辰獨立之後總體上經營業績低於預期，2018~2020年，東風啓辰銷量連續下滑，今年前11月銷量爲68986輛，同比下滑超30%。
此次整合後，東風啓辰將變更爲東風日產總部級機構，成立於類似於東風日產的銷售公司。東風有限內部人士向記者表示，整合後東風啓辰可以緩解財務壓力，降低採購成本，並藉助東風日產的渠道等資源謀求發展。