上汽大衆工廠永久關閉！一個時代結束了

來源：陸家嘴財評

2024年9月12日 汽車博主餘建約發文，深情回望上汽大衆第一工廠的停工時刻，這裡不僅是一座工廠，更是一個時代的印記，見證了中國合資車企的輝煌與變遷。自1984年中德合作典範上汽大衆成立以來，它便成爲國內合資企業的先驅。而今，有網友透露，這個曾孕育中國首輛標誌性車型的地方，已悄然按下停產鍵。

事實上，今年7月有網友表示，曾經創造中國首輛標誌性車型的上汽大衆永久關停第一工廠。上汽大衆第一工廠，主要生產小型車型如大衆Polo和斯柯達晶銳，已於2022年7月停產。部分生產線已轉移至江蘇儀徵。同時，第二工廠進行了合併班次的操作，而第三工廠則計劃在今年下半年進行合併。

此前針對‘上汽大衆安亭第一工廠永久關閉’的傳聞，上汽大衆迴應稱，這是誤解，實際上是其電動化轉型及安亭基地升級的一部分措施。上汽大衆自2015年起就開始着手安亭基地的升級與轉型。2017年，公司啓動了汽車二廠的改造升級。2018年，更是開始了MEB工廠的建設及一系列與電動化相關的升級轉型項目。根據上汽大衆的未來規劃，安亭將被打造爲一個集管理總部、智能製造基地、研發創新基地等多功能於一體的現代化總部園區，具備全球領先水平。

上汽大衆安亭基地在經歷轉型升級後，啓動了幾個新項目。其中最顯著的是與奧迪的合作項目。具體來說，安亭工廠正在進行升級改造，預計將於2025年開始生產上汽奧迪的新車型。這些新車型將包括奧迪新一代豪華智能電動產品，這也是奧迪與上汽集團合作的重要里程碑。

此次合作的核心是開發Advanced Digitized Platform（智能數字平臺），該平臺的聯合開發標誌着奧迪在中國戰略的重要進展。通過這個平臺，新車型將覆蓋B級和C級市場。此外，通過提升研發效率和優化開發流程，該平臺的車型推出時間將縮短30%以上，首款產品預計將於2025年上市。這次升級改造是安亭基地轉型的重要部分，意味着該基地將更加專注於新能源汽車的生產和研發 。

與此同時，上汽大衆銷量近期呈現一定的下滑趨勢。大衆汽車集團似乎已將更多資源投入到安徽的項目中，計劃在合肥建立新的研發與生產基地，專注於新能源汽車及智能網聯技術的研發與生產。

上汽大衆第一工廠已經在國內發展40年時間，國內第一輛桑塔納就是從這個工廠生產的，該工廠年產量高達16萬臺，接近40年的發展歷史。上汽大衆第一工廠的永久性關閉，預示着一個時代結束了。