大七座SUV標杆修煉記:漢蘭達如何佔據保值率榜單
（原標題：大七座SUV標杆修煉記：漢蘭達如何佔據保值率榜單）
近期，中國汽車流通協會聯合精真估平臺，連續公佈了2020年上半年的二手車交易量和保值率研究報告。細看相關數據可以發現兩大市場趨勢：二手車市場持續回暖，交易量提升；其中，SUV車型交易量最大，爲拉動二手車市場增長的主要動力。
在備受關注的SUV市場中，廣汽豐田漢蘭達（參數丨圖片）的保值率評語很有意思——“中型SUV，漢蘭達無敵，表現最優。”我們不由展開聯想，爲什麼一提到中型SUV的保值率榜單，排在榜首的必定是漢蘭達？
想要成爲汽車市場中的高保值率車型，至少要滿足以下幾個條件：整車質量高，日常維護保養成本低；綜合產品力無短板，市場認可度高；市場保有量高，有口皆碑。說起來挺簡單，但做起來難。那漢蘭達堅挺的保值率又是怎麼做到的呢？
整車質量高，日常維護保養成本低
整車質量高，考驗的是車企的整車實力，以及對零部件供應商的管控能力。在這一點上，廣汽豐田在國內合資車企中首屈一指。廣汽豐田曾連續三年全部生產線獲得豐田全球品質監查“零缺陷率”評價，創下海外工廠紀錄。目前整車一次合格率達到98.9%，高於行業平均水平近10個百分點。同時，廣汽豐田的供應商的供貨不良率僅爲0.36PPM（100萬個零部件中只有0.36件不良），保證了每一款產品都擁有世界一流的品質水準。而誕生在廣汽豐田品質工廠的漢蘭達，可以說完美傳承了廣汽豐田高品質、高可靠性和高耐久性的品質基因。因此，也就不難怪可以時不時在大街上看到十年前的2009款漢蘭達，依舊耐造。
整車質量上去了，反映到車主日常生活裡，就是低成本的日常維護保養。據中國保險行業協會發布的《第十一期汽車零整比研究報告》，在大中型SUV市場，漢蘭達保養指數爲9.96，比同級平均水平低45.9%；漢蘭達負擔指數爲10.47，比同級平均水平低45.6%，具體來看，漢蘭達前10000公里免基礎保養費用，前6萬公里常規保養總費用大約6471元，保養費用遠低於同級的銳界、途昂。
以舒適實用著稱，綜合實力強悍
漢蘭達國產十餘年來，車主口碑實打實積累下來，一致認可漢蘭達的舒適實用，漢蘭達的“爆款秘訣”很大一部分就在於此。緊跟時代和消費者不斷升級的需求，漢蘭達用最實用、可靠的產品力贏得大多車主的認可。想要大空間，漢蘭達擁有靈活多用的寬敞七座空間，帶來二胎家庭需要的三排座和人性化的儲物設計；想要穩重好開，漢蘭達搭載了日本原裝進口的2.0T發動機，再加上愛信6AT變速箱，“動力強的沒它大，比它大的更耗油”；想要高安全性，豐田專利的GOA車身、再加上Toyota Safety Sense智行安全套裝等諸多安全配置，漢蘭達帶來了滿滿的安全感。因此，漢蘭達幾乎沒有任何的短板，堪稱汽車界裡“木桶效應”的典型案例。
“車到山前必有路，有路就有豐田車”，這句簡短有力的口號，非常貼切地體現出這些年來豐田車在國人心目中的地位。從漢蘭達的車型歷史來看，2009年，由廣汽豐田生產的漢蘭達正式國產上市，以大空間、省油、耐用著稱的國產漢蘭達投入市場後，迅速掀起一場“中大型七座SUV”的風潮；2015年全新換代的漢蘭達，帶着“豪華大七座SUV”的明星標籤，宜商宜家的產品屬性極大滿足消費者需求；2018年中期改款的漢蘭達、2019年推出的漢蘭達騎士版，都是漢蘭達不再滿足於既有的產品優勢、爲了更好的產品體驗而進行迭代升級。十多年來，漢蘭達經歷了數次的改進升級，但刻在骨子裡的高品質、高價值的基因從未改變。豐田深入人心的品牌形象、漢蘭達多年積累的良好口碑以及市場的高度認可，成爲漢蘭達保值率堅挺的主要支撐。
至此，整車質量穩定可靠，日常維護保養成本低，綜合產品力無短板，市場認可度高，漢蘭達自然而然滿足了高保值的另一個條件——市場保有量高。目前漢蘭達的國產銷量累計即將來到了百萬臺這一里程碑，常年位居細分市場榜首，想要買大七座SUV，繞不開的選項就是漢蘭達。在二手車市裡，保有量越高的車型，保值率也就越高。於是，漢蘭達的“屠榜”也就順理成章了。在“落地打八折”的行業潛規則下，漢蘭達首年保值率高達95.82%，大幅度超過行業平均值；三年保值率爲77.06%，在國產車型中長期霸榜。與同價位競品相比，漢蘭達在轉手時都能多賺一點，少虧一些，對消費者來說，這纔是最實在的。
總的來說，漢蘭達的高保值率神話是多重因素共同作用下的結果，綜合表現出廣大消費者與汽車市場對漢蘭達綜合素質的高度認可。透過現象看本質，漢蘭達的高保值率也彰顯出車企的實力與厚道。漢蘭達作爲首個來到百萬臺這一里程碑的中大型SUV，不僅經過市場和時間的檢驗，也擁有百萬個家庭的力薦。因此，想要買大七座SUV，繞不開的選項就是漢蘭達；比起高保值率，佔據榜首的也只能是漢蘭達。
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