科創大咖匯聚 探索無限可能
昨日，由IDGAsia主辦、廣州市科技局共同舉辦的2020小蠻腰科技大會——全球移動開發者大會暨人工智能高峰論壇在廣州四季酒店如期舉行。大會設置了1場領袖峰會、15場主題論壇、智庫閉門會議、創投·局等環節，全方位探索未來的“無限·可能”。
本次大會嘉賓陣容龐大，涵蓋商業領袖、知名學者、國內外政府要員、頂級資本機構代表、創新創業優秀團隊、科技界名主播、知名新媒體人。大會主論壇匯聚了包括IDG資本聯席董事長熊曉鴿，北京大學匯豐商學院經濟學教授、中國經濟體制改革研究會副會長樊綱，華爲昇騰計算業務總裁許映童，華大集團首席執行官徐訊，文遠知行WeRide創始人兼CEO韓旭等多位重磅嘉賓。
北京大學匯豐商學院經濟學教授樊綱：
在百年未有之大變局下，以國內大循環爲主體、國內國際雙循環相互促進的新格局中，中國科技發展有了不一樣的歷史任務。雙循環中應着重暢通哪些堵點？如何發揮政府的作用？北京大學匯豐商學院經濟學教授、中國經濟體制改革研究會副會長樊綱在主題演講中分享了他的觀點。
“有人說，加大國內大循環不就是以前說的擴大內需嗎？我認爲相比擴大內需，國內大循環更強調供給側的作用。”樊綱說。“在別人對我們斷供的情況下，我們必須更多地自主創新，特別在基礎科學、底層技術、應用技術實現創新，補上短板，保持產業鏈的完整。”
同時，爲實現循環暢通，還應加大體制改革的手段，消除在生產體系和供應鏈上的各種“梗阻”和“堵點”。例如，通過降低企業土地、勞動、稅收、社保、資金、環保等方面的成本，降低產品價格，通過供給來創造需求。
如何發揮政府在科技創新過程中的作用？樊綱表示：“政府最應該做的，是創造機制、體制、環境和政策的支持，使得千百萬的企業家和科學工作者能夠‘胡思亂想’創造出新的點子來，然後在一個普惠式環境中優勝劣汰，允許人們試錯。”
爲此，應大力發展民營企業。要通過保護產權發展民企，也要通過保護知識產權保障企業家獲得因創新而獲得的高額利潤。
此外，應用好“創新基金”機制，吸引市場資金進入。“我們通常把政府基金也稱爲引導基金，但是我認爲政府應該跟投，而不是引導。我們得讓私人的基金去發現項目、去評估項目，支持市場機制發揮作用。但對一些需要長期發展才能見成效的項目，政府基金要扮演好長期投資者的角色。”
文遠知行CEO韓旭：
自從去年11月在廣州黃埔區落地了一支自動駕駛出租車車隊，文遠知行就成爲全球的網紅公司。文遠知行CEO韓旭說，他們希望走出黃埔，讓廣州成爲全世界第一個有完全無人駕駛出租車的城市。“就像當年倫敦是第一個有地鐵的城市一樣，這也代表着世界文明的遷移。”韓旭說。
韓旭曾任密蘇里大學博士生導師，並擔任計算機視覺和機器學習實驗室主任。在他看來，自動駕駛是人工智能皇冠上的明珠。“在第一次出行革命中，人類馴化了牛與馬，藉助畜力出行；在第二次出行革命中，人們可以藉助蒸汽機和內燃機上天入海；因爲自動駕駛，人類將經歷的第三次出行革命。”
2017年4月成立於美國硅谷的文遠知行在當年12月落戶廣州黃埔區。此後他們的自動駕駛汽車不僅出現在廣州的城市街道，也深入到城中村等複雜路面，這充分展現了技術實力。
“我們使用了很多深度學習技術、人工智能技術，也累積了幾億的圖像數據，使得無人駕駛設備可以環視360度看到200米的物體，並進行路線規劃。”韓旭說。
華爲昇騰計算業務總裁許映童：
人工智能到了“產業+AI”的新階段
華爲引領的昇騰計算產業致力於搭建人工智能的基礎軟硬件平臺，以此降低AI開發門檻，提升產業活力，推動產業繁榮。
華爲昇騰計算業務總裁許映童闡述了華爲建設人工智能基礎設施的相關工作。許映童認爲，人工智能技術已經有大規模應用的基礎。“我們認爲人工智能到了‘+AI’的新階段，‘+AI’是指產業和AI的結合。”
在他看來，目前人工智能在圖像識別、語音識別、閱讀理解等單向能力上已超過了人類。但是現實中，目前把AI用到企業的生產管理的案例還非常少。這是因爲算法開發難度很高，算法也無法真正滿足企業需求， 這影響了算法的開發和部署。
2019年8月29日，科技部在2019世界人工智能大會宣佈，將依託華爲建設基礎軟硬件國家新一代人工智能開放創新平臺。
2018年華爲正式發佈兩款AI芯片昇騰910和昇騰310。2019年，華爲又推出了全場景AI計算框架MindSpore。這些AI基礎軟件平臺實現了極簡易用、極致性能。這讓小的傳統企業能夠基於華爲的全站平臺，能以少量代碼，甚至沒有開發代碼也能充分利用AI能力。
基於新型人工智能基礎設施，華爲正在打造人工智能計算中心、公共算力服務平臺、應用創新孵化平臺、產業聚合發展平臺、科研創新及人才培養平臺的“一中心四平臺”，來匯聚“政產學研用”，使得產業智能升級。