陸最快高鐵試驗車 頭似「寶劍」時速破500
大陸更高速度試驗列車25日在青島南車四方公司亮相，據相關人員介紹，列車車頭猶如「寶劍出鞘」，車尾則是「火箭」造型，時速將超過500公里。
▼更高速試驗列車亮相。(圖／新華社)
《新華社》報導，更高速試驗列車專案是在科技部和鐵道部的部署下，以「十一五」國家科技支撐專案─共性基礎及系統集成」、「國家973計劃項目─時速500公里高速列車關鍵力學行爲研究」爲依託，以南車四方公司爲主體，國家高速動車組總成工程技術研究中心開放的研究平臺爲基礎，採用產、學、研、用相結合的模式，歷經兩年多科研攻關，於近日成功落成。
列車以CRH380A創新成果爲基礎，以更高速條件下安全、可靠運行爲首要目標，圍繞提升臨界速度、牽引能力和降低阻力等，對系統集成、頭型、車體和轉向架、牽引和制動系統等進行了全面創新。列車車身呈灰色，中間有黑色的條紋及「CRH」的標誌，車頭猶如「寶劍出鞘」；1車廂和2車廂內都是實驗設備和儀器，上面標註「空氣動力學實驗」、「引閘道系實驗」、「牽引性能實驗」和「制動性能實驗」等字樣，3車廂內則是綜合系統，4車廂和5車廂爲坐席，最後一節爲「火箭」型車尾。技術人員表示，列車的試驗速度將高於目前京滬高鐵上列車的實際最高運營速度，將進行11個大類的試驗，列車本身擁有1100多個感測器，應用於試驗的感測器有545個。
▼列車多項儀器已開始運行。(圖／取自半島網)
據瞭解，列車爲6輛編組，全部爲動力車，安全監控、故障診斷等智慧化水準達到了更高的水準；乙太環網控制、風阻制動等新技術，碳纖維、鎂合金、新型納米隔音等新材料在這列車上得到了成功應用。